За что перевозчиков могут исключить из Реестра

В связи с многочисленными вопросами от водителей и перевозчиков, касающихся функционирования ГИС «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении», региональный отдел автомобильного и весогабаритного контроля в г. Орше Транспортной инспекции по Витебской области Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь информирует.

По результатам анализа, проведенного работниками Транспортной инспекции, установлено, что основной причиной приостановления либо исключения перевозчиков из Реестра является отсутствие должного внутреннего контроля со стороны руководства организаций.

Чтобы минимизировать риски и не попасть в зону повышенного внимания контролирующих органов, необходимо обеспечить строгий контроль по следующим ключевым направлениям:

1. Обязательная видеофиксация перевозок. Транспортное средство должно быть оснащено техническим средством, обеспечивающим видеофиксацию выполнения перевозок пассажиров. Важно: оборудование должно находиться в исправном состоянии; запись должна вестись регулярно в процессе выполнения перевозок; хранение видеозаписей должно обеспечиваться перевозчиком не менее 15 суток после окончания дня выполнения перевозок. Отсутствие системы видеофиксации либо несоблюдение сроков хранения записей является нарушением требований законодательства.

2. Соответствие внешнего и внутреннего оформления транспортного средства. Используемые транспортные средства должны полностью соответствовать требованиям законодательства в сфере транспортной деятельности. Особое внимание необходимо уделить: наличию опознавательного фонаря автомобиля такси («плафона»); штатной оклейке автомобиля (использование магнитных элементов вместо предусмотренного оформления недопустимо); корректному внутреннему оформлению, предусмотренному нормативными актами. Нарушение требований к оформлению транспортного средства рассматривается как несоблюдение условий осуществления деятельности.

3. Наличие и правильное использование кассового оборудования. При выполнении перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении обязательно наличие кассового оборудования: программной кассы; либо кассового суммирующего аппарата, совмещенного с таксометром; при необходимости — платежного терминала. Особо важно обеспечить: выдачу кассового чека пассажиру; корректный прием наличных и безналичных платежей; постоянную работоспособность оборудования. Неоднократное (два и более раза в течение 12 месяцев подряд) выявление нарушений порядка приема платежей и (или) использования кассового оборудования является основанием для исключения перевозчика из Реестра.

4. Предрейсовый медицинский и технический контроль. Перевозчик обязан обеспечить: фактическое и регулярное прохождение водителями предрейсовых медицинских осмотров; проведение контроля технического состояния транспортных средств перед выпуском на линию. Формальный подход к данным процедурам либо их отсутствие создают прямые основания для применения мер реагирования со стороны контролирующих органов. Системный внутренний контроль, документальное подтверждение соблюдения требований и регулярный аудит процессов внутри организации являются ключевыми условиями сохранения статуса в ГИР «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении».

Андрей МИРОНОВ,

начальник РОАВК в г. Орша УАВК

филиала Транспортной инспекции по Витебской области.