О нелегкой службе в 90-х поговорили с ветераном ОГАИ Сенненского РОВД Владимиром Карповичем

Госавтоинспекция Беларуси 3 июля отметит 90-летие со дня основания. О нелегкой службе в 90-х поговорили с ветераном ОГАИ Сенненского РОВД, жителем г.п. Богушевск Владимиром Карповичем.

Милицейская фуражка, регулировочный жезл, табельное оружие – ровно 25 лет эти атрибуты ежедневно были верными спутниками инспектора дорожно-патрульной службы Богушевского отделения милиции ОГАИ РОВД. Что и говорить, форма и сегодня занимает почетное место в доме моего собеседника. Сохранилась даже папка-планшетка, в которую некогда заносил нарушения Владимир Дмитриевич, скажем так, для себя.

А было их немало. В год Владимиру Карповичу удавалось регистрировать порядка полторы тысячи нарушений. Больше всего они касались скоростного режима. Немало протоколов составлялось за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Случаи, когда несовершеннолетие садились за руль мотоциклов, также были не редкостью. В Богушевском отделении милиции в те годы работало порядка 20 человек, 2 из них – инспекторы ГАИ, в распоряжении которых имелась машина.

Во время нашего разговора с благодарностью Владимир Карпович вспоминал тех, с кем не один год стоял на страже безопасности граждан: Владимир Шабанов, Александр Синиченко, Виталий Янченко, Андрей Споткай и др. Сослуживцы всегда подчеркивали: инспектор – это человек, который должен быть и психологом, и учителем, и медиком. Именно этот посыл адресует мой собеседник молодым сотрудникам Госавтоинспекции.

За годы работы у Владимира Карповича было все: и планы «Перехват», и погони за угонщиками авто со стрельбой. Сегодня, возможно, это случаи единичные, в то время как в 90-х были обыденностью. По словам ветерана службы, самым аварийным и тяжелым участком была трасса М-8 (Городок – Витебск — Гомель).

Ряды Сенненского РОВД мужчина пополнил в декабре 1991 года. Параллельно, работая инспектором, заканчивал Руднянский колледж современных технологий по специальности «Юрист». На заслуженный отдых Владимир Карпович ушел в звании капитана. За время работы менялся служебный транспорт, ПДД, но неизменными оставались его профессионализм и искреннее желание сделать дороги безопаснее.

С утверждением о том, что сегодня на дорогах стало значительно больше машин, Владимир Карпович готов поспорить. Он вспоминает времена, когда в Богушевске работали десятки предприятий, организаций. От количества транспорта было не протолкнуться. Сейчас все иначе: вырос в разы объем частного авто различных моделей.

Без машины никак, говорит мой собеседник. К слову, водительский стаж у Владимира Карповича составляет почти 40 лет. И, несмотря на то, что не работает он в ГАИ 10 лет, навыки вождения применяет ежедневно: занят водителем в Богушевском лесхозе.

Ольга КАРПОВА.

Фото автора.