Короткое «спасибо» тоже нужно заслужить, уверен водитель участка Сенно колонны автомобильной ОАО «Витебскоблавтотранс» Анатолий Соловьёв.
Без малого 6 лет мужчина колесит по дорогам Сенненщины. Зачастую его автобусный маршрут пролегает в направлении аг. Ульяновичи, Пламя, Литусово. Междугородние, городские маршруты — также в его рабочем графике. Но самый любимый рейс — до аг.Яново.
— Это моя малая родина, поэтому сюда еду с особенным трепетом, — отмечает Анатолий Анатольевич. — Знакомые дороги, пейзажи, которые сменяются за окном, люди — все это греет душу. Именно здесь мужчина впервые примерил на себя профессию водителя, которой верен всю жизнь. Первые права получил еще в военкомате, до службы в армии. Позже трудился на спиртзаводе, подвозил сырье в цех. Более 20 лет отдал работе в райсельхозхимии.
— У меня открыты все водительские категории, разве что за руль трамвая и троллейбуса не довелось садиться, — смеется Анатолий Анатольевич. — Работа ответственная, так что такой широкий багаж знаний и навыков никогда не бывает лишним. Где бы ни работал, какая бы техника не была вверена мужчине, он всегда относился к ней бережно и по-хозяйски. Сегодня Анатолий Соловьёв трудится за баранкой ПАЗа-4234. И хотя ремонт автобуса ложится на плечи слесарей, техническое состояние все равно в зоне ответственности водителя.
— Моя профессия разносторонняя. Я и кассир, и слесарь, а иногда даже психолог. — Найти общий язык, уметь сгладить недопонимания между пассажирами, вовремя улыбнуться человеку — залог спокойного рабочего дня. По словам Анатолия Соловьёва, здесь работает одно золотое правило: относись к окружающим так, как хочешь, чтобы они относились к тебе. Тогда и работа будет спориться, и пассажиры будут довольны.
Простой в общении, позитивный, доброжелательный — не скупится на добрые слова в адрес Анатолия Соловьёва начальник участка Татьяна Рыжова. С пассажирами сложностей у него не бывает, наоборот, только положительные отзывы, говорит Татьяна Анатольевна. — Иногда случаются форс-мажоры: внезапные поломки, работа в выходной, капризы погоды. Ко всему этому я давно отношусь спокойно. Это неотъемлемая часть нашей работы, — говорит Анатолий Анатольевич.
Нередко приходится пересаживаться за руль другого автобуса, говорит мой собеседник. Но и здесь не все так просто. Для вождения на «чужом» транспорте, необходима стажировка: без нее за баранку не пустят. Для Анатолия Соловьёва и это не проблема. Из всего транспорта, который насчитывает автопарк, у мужчины есть допуск почти ко всей технике. За пределами автопарка у Анатолия Соловьёва есть еще одна, не менее важная роль: он отличный супруг, хороший отец и заботливый дедушка, которого с нетерпением ждут домой после долгих маршрутов.
Ольга БАРАНОВА.
Фото автора.
Без малого четыре десятилетия посвятил дорогам Сенненщины Александр Крутько, работник филиала ДЭУ №38 РУП «Витебскавтодор».…
УВАЖАЕМЫЕ РАБОТНИКИ И ВЕТЕРАНЫ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА! Примите поздравления с профессиональным праздником –…
В Беларуси за январь-сентябрь отремонтировано около 11,6 млн кв.м улично-дорожной сети - 98% от годового…
Совет Министров 21 октября принял постановление №531 "О получении информации о землепользователях", сообщает БЕЛТА со…
Ежегодно, в последнее воскресенье октября в Беларуси отмечается День автомобилиста и дорожника. В канун профессионального…
Сегодня агрогородок Яново принимает районный фестиваль ярмарку тружеников села «Дожинки-2026». Агрогородок словно ожил, превратившись в…